DIN EN 15620:2021-11

DIN EN 15620:2021-11 legt Toleranzen, Freimaße und Verformungsgrenzen für verstellbare Palettenregalsysteme aus Stahl fest. Sie definiert zulässige Abweichungen für Stützen, Träger, Feldabmessungen, Gangbreiten, Bodenhöhen und Lagerpositionen. Die Norm verknüpft die Regalgeometrie mit dem sicheren Betrieb von Flurförderzeugen, der Palettenplatzierung und der Gebrauchstauglichkeit unter Last. Sie ist besonders wichtig für Schmalgangsysteme mit reduzierten Freiräumen. Sie unterstützt die Inspektion, Korrektur und Dokumentation von Abweichungen, wobei weitere praktische Anforderungen im Folgenden erläutert werden.

Was DIN EN 15620:2021-11 abdeckt

DIN EN 15620:2021-11 definiert die Maßtoleranzen, Abstände und Verformungsgrenzen, die für die Planung, Montage und den Betrieb von verstellbaren Palettenregalsystemen aus Stahl erforderlich sind. Sie legt fest, wie Abweichungen bei Ständerrahmen, Trägern, Bodenniveaus, Gangbreiten und Lagerpositionen bewertet werden, damit Flurförderzeuge sicher und vorhersehbar betrieben werden können. Die Norm verknüpft geometrische Genauigkeit mit funktionaler Sicherheit, da übermäßige Fehlstellungen die Stabilität verringern, das Kollisionsrisiko erhöhen oder das Einlagern von Paletten beeinträchtigen können.

Ihr Anwendungsbereich umfasst Montagetoleranzen nach der Montage, zulässige Lotabweichungen, Abstände zwischen Lasten und Bauteilen sowie Kriterien zur Bewertung von Verformungen während der Nutzung. Sie unterstützt zudem die Grundlagen der Regalinspektion, indem sie messbare Referenzwerte zur Identifizierung unzulässiger Abweichungen bereitstellt. Obwohl Tragfähigkeitsgrenzen in erster Linie durch die statische Bemessung und Herstellerangaben bestimmt werden, trägt die Norm dazu bei, diese Grenzen zu erhalten, indem sie maßliche Bedingungen kontrolliert, die die Lastübertragung, Gebrauchstauglichkeit und Betriebssicherheit beeinflussen.

Regalsysteme DIN EN 15620 Anwendungsbereich

DIN EN 15620:2021-11 gilt in erster Linie für verstellbare Palettenregale, bei denen Maßtoleranzen den Lastumschlag und die Betriebssicherheit unmittelbar beeinflussen. Sie umfasst außerdem Schmalgangsysteme, bei denen reduzierte Freiräume eine strengere Kontrolle der Regalausrichtung, der Bodentoleranzen und der Schnittstellen zur Staplerführung erfordern. Diese Anwendungen verdeutlichen den Schwerpunkt der Norm auf präzisen Installationsbedingungen für sichere und effiziente Lagerprozesse.

Verstellbares Palettenregal

Verstellbare Palettenregale sind das primäre Lagersystem, das von DIN EN 15620 behandelt wird, da ihre Leistungsfähigkeit direkt von kontrollierten Abständen, der Ständerfluchtung, der Trägerpositionierung und den Betriebstoleranzen von Gabelstaplern abhängt. Die Norm definiert Maßgrenzen, die eine sichere Palettenpositionierung und ein vorhersehbares Zusammenspiel zwischen Paletten, Trägern, Rahmen und Flurförderzeugen unterstützen. Sie verknüpft die Montagegenauigkeit mit der Betriebssicherheit, insbesondere dort, wo Trägerebenen verstellbar sind und sich Lagerplätze im Laufe der Zeit ändern. Abweichungen bei der Vertikalität, der Feldbreite, der Trägerhöhe oder der Ebenheit des Bodens können den nutzbaren Abstand verringern und die Annahmen zur Tragfähigkeit beeinflussen. Daher müssen verstellbare Palettenregale innerhalb festgelegter Toleranzen geplant, montiert, geprüft und instand gehalten werden. DIN EN 15620 liefert die Messgrundlage zur Überprüfung dieser Bedingungen und stellt sicher, dass die Regalgeometrie mit den vorgesehenen Ladeeinheiten und dem Handhabungsverfahren kompatibel bleibt.

Schmalgangsysteme

Wo die Lagerdichte reduzierte Gangbreiten erfordert, stellen Schmalgangsysteme strengere Anforderungen an die durch DIN EN 15620 definierten Maßtoleranzen. Diese Anlagen stützen sich typischerweise auf geführte oder teilgeführte Flurförderzeuge, die mit begrenztem seitlichem Freiraum betrieben werden. Die Ausrichtung der Regalständer, die Positionierung der Traversen, die Geradheit der Gänge und die Ebenheit des Bodens werden dadurch zu kritischen Parametern für sichere, wiederholbare Fahrzeugbewegungen.

DIN EN 15620 unterstützt kontrollierte Schnittstellenbedingungen zwischen Regalanlagen, Ladeeinheiten und Fördertechnik. Ein normgerechtes Schmalganglayout ermöglicht eine Optimierung des Verkehrsflusses, indem Konfliktzonen reduziert, Fahrwege definiert und ein vorhersehbarer Palettenzugriff unterstützt werden. Die Sicherheit in Schmalgängen hängt von geprüften Freiräumen, Maßnahmen zur Aufprallvermeidung und Hinderniserkennung ab, wenn Fahrzeugführung oder Bedienersicht eingeschränkt sind. Abweichungen können den Durchsatz verringern, das Kollisionsrisiko erhöhen und die strukturelle Gebrauchstauglichkeit im täglichen Lagerbetrieb erheblich beeinträchtigen.

Schlüsselbegriffe: Toleranzen, Abstände und Durchbiegung

DIN EN 15620:2021-11 definiert Toleranzgrenzen zur Kontrolle zulässiger Abweichungen in der Regalgeometrie, Positionierung und Montagegenauigkeit. Anforderungen an Freiräume legen Mindestabstände fest, die für die sichere Handhabung von Paletten, die Bewegung von Flurförderzeugen und eine gleichbleibende Betriebsweise erforderlich sind. Die Kontrolle der Durchbiegung behandelt zulässige Verformungen unter Last, um die Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit der Konstruktion aufrechtzuerhalten.

Toleranzgrenzen

Obwohl Toleranzen, Abstände und Durchbiegung miteinander zusammenhängen, behandelt DIN EN 15620:2021-11 sie als unterschiedliche Kontrollparameter für die sichere geometrische Anordnung von verstellbaren Palettenregalen. Toleranzgrenzen definieren die zulässigen Abweichungen von Nennpositionen nach der Montage und während des Betriebs. Sie gelten für die Vertikalität der Ständer, die Ausrichtung der Trägerebenen, den Rahmenabstand, die Feldlänge und die Geradheit des Regals und bilden messbare Abnahmekriterien für installierte Systeme.

Montagetoleranzen sind daher keine frei wählbaren handwerklichen Spielräume, sondern festgelegte geometrische Grenzen, die mit der Handhabungsgenauigkeit und der strukturellen Zuverlässigkeit verknüpft sind. Ihre Überschreitung kann Lastpfade verschieben, Exzentrizitäten erhöhen oder die vorhersehbare Interaktion mit Gabelstaplern verringern. Die Berücksichtigung der Materialeigenschaften ist wesentlich, da Stahlsteifigkeit, Fertigungsabweichungen und das Verbindungsverhalten die erreichbare Präzision beeinflussen. Die Überprüfung erfordert in der Regel kalibrierte Messungen, dokumentierte Ergebnisse und Korrekturmaßnahmen, wenn Abweichungen die vorgeschriebenen Grenzwerte überschreiten.

Freigabeanforderungen

Nachdem Toleranzgrenzen die zulässige installierte Geometrie festgelegt haben, definieren Freiraumanforderungen die freien Räume, die für sicheres Palettenplatzieren, die Entnahme und die Bewegung von Flurförderzeugen verfügbar bleiben müssen. DIN EN 15620:2021-11 setzt diese Freiräume in Beziehung zu Regal Klasse, Flurförderzeug, Palettenabmessungen, Lastüberstand und Betriebsgenauigkeit. Ziel ist es, Kontakt zwischen Paletten, Stützen, Traversen und benachbarten Lasten im normalen Betrieb zu verhindern. Betreiber müssen Sicherheitsabstände messen an repräsentativen Stellen, unter Berücksichtigung der installierten Toleranzen und der tatsächlichen Ladeeinheitsprofile. Ausreichende seitliche, vertikale und Gangfreiräume verringern die Kollisionswahrscheinlichkeit und unterstützen ein wiederholbares Einfahren der Gabeln. Bei Schmalgang- oder Hochregalsystemen erfordern Freiraumwerte eine strengere Überprüfung, da kleine Abweichungen Führung und Positionierung beeinflussen können. Korrekt definierte Freiräume helfen, Palettenhandling optimieren, und gewährleisten gleichzeitig vorhersehbare Sicherheitsmargen über tägliche Lagerzyklen hinweg.

Durchbiegungskontrolle

Wo Toleranzen die installierte Geometrie definieren und Freiräume den erforderlichen freien Raum festlegen, behandelt die Durchbiegungskontrolle die Verformung von Regalbauteilen unter Last während des Betriebs. DIN EN 15620:2021-11 betrachtet die Durchbiegung als Gebrauchstauglichkeitskriterium, das die Funktion der Gänge, die Genauigkeit der Palettenhandhabung und das Anfahrrisiko beeinflusst. Durchbiegung der Träger, Ausknicken bzw. Verformung der Ständer, Rahmenverschiebung und bodenbedingte Bewegungen müssen unter den festgelegten Lastfällen innerhalb berechneter Grenzwerte bleiben. Während der Last-Mile-Installation sollte die gemessene Ausrichtung gemeinsam mit der zu erwartenden elastischen Verformung bewertet werden, da eine konforme statische Geometrie unter Last dennoch betrieblich kritisch werden kann. Die Durchbiegungsbewertung unterstützt außerdem die Überprüfung nach Laständerungen, Schadensereignissen oder Bodensetzungen. Definierte Inspektionsintervalle helfen, fortschreitende Verformungen, überlastete Felder oder gelockerte Verankerungen zu erkennen, bevor Freiräume beeinträchtigt werden. Eine wirksame Kontrolle verknüpft folglich Planungsannahmen, Installationsgenauigkeit, betriebliche Belastung und regelmäßige Messung.

Warum DIN EN 15620 in Lagerhäusern wichtig ist

Im Lagerbetrieb ist DIN EN 15620 wichtig, weil sie Toleranzen für verstellbare Palettenregale definiert, die sich direkt auf Sicherheit, Kompatibilität der Geräte und Lagerleistung auswirken. Ihre Relevanz zeigt sich in den täglichen Wechselwirkungen zwischen Regalen, Paletten, Flurförderzeugen und Inspektionsroutinen. Durch die Standardisierung dimensionaler Anforderungen unterstützt die Norm vorhersehbare Freiräume und reduziert betriebliche Variabilität.

1. Risikokontrolle: Sicherheitsaudits im Lager können sich auf DIN EN 15620 beziehen, um zu beurteilen, ob Regalzustände innerhalb akzeptabler betrieblicher Grenzen bleiben, und so strukturierte Entscheidungen über Korrekturmaßnahmen unterstützen.
2. Handhabungsgenauigkeit: Eine konsistente Regalgeometrie verbessert die Schnittstellenzuverlässigkeit zwischen Gabelstaplern, Ladeeinheiten und Lagerplätzen und verringert die Kollisionsgefahr beim Ein- und Auslagern.
3. Werterhalt der Anlagen: Die Reduzierung von Palettenschäden wird besser erreichbar, wenn Regalsysteme definierte räumliche Beziehungen einhalten, da Lasten seltener gegen Ständer, Träger oder benachbarte Paletten stoßen.

Die Norm fungiert somit als praktische Verbindung zwischen technischer Spezifikation, betrieblicher Disziplin und messbarer Lagerleistung.

DIN EN 15620 Toleranzen für die Regalinstallation

Da die Genauigkeit der Regalinstallation bestimmt, wie sicher ein Lagersystem genutzt werden kann, definiert DIN EN 15620 zulässige Abweichungen für wichtige Maßmerkmale von verstellbaren Palettenregalen. Diese Toleranzen umfassen Ständerlotabweichung, Ausrichtung der Trägerebenen, Rahmenpositionierung, Feldlänge und Einbautiefe. Sie stellen sicher, dass Lasten vorhersehbar durch die Konstruktion abgetragen werden und dass betriebliche Geräte wie vorgesehen mit dem Regal interagieren.

Bei Installationen nach DIN EN 15620 werden gemessene Abweichungen mit der während der Planung festgelegten Toleranzklasse verglichen. Vermessungsergebnisse sollten in der Konformitätsdokumentation aufgezeichnet werden, einschließlich Bezugspunkten, Messmethoden und Korrekturmaßnahmen. Wenn Abweichungen die Grenzwerte überschreiten, ist vor der regulären Nutzung eine Nachjustierung oder Neuinstallation erforderlich.

Die Norm unterstützt auch die Überprüfung der Anforderungen an die Verankerung, da die Position der Fußplatte, die Schnittstelle zum Boden und die Lotrechte der Ständer die Leistung der Anker beeinflussen. Nach der Inbetriebnahme helfen festgelegte Inspektionsintervalle zu bestätigen, dass die Installationstoleranzen trotz Anstößen, Setzungen oder betrieblichem Verschleiß weiterhin gültig bleiben. Daher wird die Toleranzkontrolle zu einer fortlaufenden technischen Sicherheitsanforderung.

Erforderliche Paletten- und Lkw-Abstände

Wenn Paletten innerhalb von Regalgassen eingelagert, entnommen oder transportiert werden, verwendet DIN EN 15620 definierte Freiräume, um das Risiko eines Kontakts zwischen Ladeeinheit, Regalstruktur und Flurförderzeug zu verringern. Diese Freiräume hängen von Palettenabmessungen, Lastüberstand, Staplerführung, Arbeitshöhe und Gangkonzept ab. Die Norm behandelt den Freiraum als betrieblichen Sicherheitsparameter, nicht lediglich als Layoutpräferenz.

1. Palettenfreiräume: Seitliche und vertikale Abstände müssen Einlagerungsabweichungen, Lastverformungen und Schwankungen der Palettenqualität aufnehmen können, ohne Ständer, Traversen oder benachbarte Ladeeinheiten zu treffen.
2. Staplerfreiräume: Erforderliche Gangbreiten berücksichtigen Staplertyp, Lenkverhalten, Führungssysteme und Fahrersicht. Lagerboden Unebenheiten können dynamische Bewegungen erhöhen und müssen bei der Spezifikation berücksichtigt werden.
3. Lastbezogene Grenzen: Ein Zuladungsgrenzen Überblick unterstützt die korrekte Bewertung von Palettenmasse, Schwerpunkt und Handhabungsstabilität, bevor die endgültige Gang- und Fachgeometrie akzeptiert wird.

Somit verknüpft die Freiraumplanung Regalgeometrie, Bodenqualität, Fahrzeugverhalten und Lastdisziplin.

Wie viel Regal-Durchbiegung ist zulässig?

DIN EN 15620:2021-11 behandelt Regalverformung als eine kontrollierte Gebrauchstauglichkeitsbedingung, die die Laststabilität, Abstände und Betriebssicherheit beeinflusst. Die Bewertung erfordert definierte Verformungsgrenzwerte, einheitliche Messmethoden sowie die Berücksichtigung des Verhaltens von Trägern, Ständern und Rahmen unter Last. Übermäßige Verformung erhöht das Risiko, indem sie die Genauigkeit der Palettenauflage verringert, die Abstände zu Flurförderzeugen verändert und auf eine mögliche strukturelle Überlastung oder Beschädigung hinweist.

Grundlagen der Durchbiegungsgrenze

Für verstellbare Palettenregale definieren Durchbiegungsgrenzen die maximal zulässige Biegung oder Verschiebung von tragenden Bauteilen unter festgelegten Lasten, um sicherzustellen, dass Träger, Ständer und Aussteifungen während der normalen Nutzung gebrauchstauglich bleiben. DIN EN 15620:2021-11 behandelt Durchbiegung als Gebrauchstauglichkeitskriterium und nicht lediglich als Festigkeitsnachweis, da übermäßige Bewegungen die Freiräume verringern, die Laststabilität beeinträchtigen und auf eine ungeeignete Steifigkeit hinweisen können.

1. Trägerverhalten: Grenzwerte hängen von Spannweite, Lastverteilung, Querschnittsgeometrie und Materialeigenschaften ab, wobei eine elastische Verformung innerhalb der zugelassenen Konstruktionsannahmen erwartet wird.
2. Rahmenverhalten: Die Durchbiegung von Ständern und Aussteifungen wird durch Feldhöhe, Verbindungssteifigkeit, Bodentoleranzen und Montageeinflüsse beeinflusst.
3. Betriebliche Relevanz: Die zulässige Durchbiegung trägt dazu bei, Palettenpositionierung, Handhabungsgenauigkeit und Regalgeometrie unter wiederholten Lastzyklen zu erhalten, ohne eine dauerhafte Verformung zu implizieren.

Messung der Rack-Durchbiegung

Obwohl zulässige Werte von der Regalkonfiguration und der Bemessungsgrundlage abhängen, erfordert die Messung der Regalverformung nach DIN EN 15620:2021-11 den Vergleich der beobachteten Verschiebung von Trägern, Stützen oder Rahmen mit den zulässigen Gebrauchstauglichkeitsgrenzen, die für den belasteten Zustand festgelegt sind. Das Verfahren beginnt mit Lastfall-Definitionen, einschließlich Palettengewicht, Lastverteilung, Fachbelegung und Referenzzustand vor der Beladung. Es folgt die Ermittlung der Messpunkte: Definierte Punkte werden je nach zu bewertendem Bauteil an der Trägermitte, an Referenzlinien der Stützen oder an Rahmenknoten markiert. Messungen werden typischerweise mit Laser-Distanzmessgeräten, Messuhren oder kalibrierten optischen Verfahren durchgeführt, wobei Anfangs- und Belastungspositionen aufgezeichnet werden. Die berechnete Durchbiegung bzw. Verformung ist die Positionsdifferenz nach Stabilisierung der Last. Die Ergebnisse werden anhand projektspezifischer Toleranzen aus der statischen Dokumentation des Regallieferanten sowie der anwendbaren Klassifizierung nach DIN EN 15620 bewertet.

Sicherheitsrisikofaktoren

Wenn die Durchbiegung von Regalen als Sicherheitsrisiko bewertet wird, ist das zulässige Maß kein einzelner universeller Wert, sondern ein Grenzwert, der sich aus Regaltyp, Lastfall, Bauteilfunktion, Installationstoleranzklasse und der statischen Auslegung des Lieferanten ergibt. DIN EN 15620 unterstützt die Bewertung, indem sie Verformungen mit betrieblichem Freiraum, Positioniergenauigkeit und Stabilitätsreserven verknüpft.

1. Sicherheitsrisikofaktoren: dauerhafte Durchbiegung, verdrehte Stützen, verschobene Träger oder wiederholte Durchbiegung nach dem Entladen weisen auf eine verringerte strukturelle Reserve hin.
2. Lasteinwirkungen: exzentrische Palettenplatzierung, Überlasten, dynamischer Kontakt durch Flurförderzeuge und ungleichmäßige Bodensetzungen können die Durchbiegung über die berechneten Gebrauchstauglichkeitsannahmen hinaus vergrößern.
3. Gefahren am Arbeitsplatz, Inspektionsauslöser: eingeschränkte Gangfreiheit, instabile Paletten, beschädigte Verbinder oder sichtbare Fortschreitung erfordern eine dokumentierte Inspektion, Lastreduzierung, Absperrung oder Beurteilung durch einen Ingenieur.

Die zulässige Durchbiegung hängt dementsprechend von verifizierten Konstruktionsdaten, dem gemessenen Zustand und der tatsächlichen Nutzung des Lagers ab.

DIN EN 15620 Prüfungen während der täglichen Nutzung von Regalanlagen

Tägliche Kontrollen nach DIN EN 15620 konzentrieren sich darauf, ob Palettenregale weiterhin innerhalb der bei ihrer Auslegung und Montage zugrunde gelegten Toleranzen und Bedingungen betrieben werden. Während des normalen Betriebs überprüft die verantwortliche Person den sichtbaren Zustand der Regalanlage, die Lastplatzierung, die Gangfreiheit sowie das Zusammenspiel zwischen Flurförderzeugen und Lagerplätzen. Eine tägliche Inspektionscheckliste unterstützt die einheitliche Kontrolle von Ständerschäden, Trägersitz, Sicherungseinrichtungen, Bodenbefestigungen, Durchbiegung, Anfahrschutz und Palettenüberstand.

Die Kontrolle erfolgt visuell, muss jedoch systematisch durchgeführt werden. Abweichungen werden gemäß dem Regalsicherheitsverfahren des Standorts dokumentiert, klassifiziert und eskaliert. Belastungsschilder bleiben lesbar, maximale Ladeeinheiten werden eingehalten, und Paletten werden so positioniert, dass keine exzentrischen oder dynamischen Kräfte entstehen, die über die Auslegungsannahmen hinausgehen. Schulungen für Bediener sind unerlässlich, da Staplerfahrer und Lagerpersonal die ersten sind, die Anfahrschäden, Fehlstellungen, fehlende Sicherungsstifte oder unsichere Palettenzustände erkennen. Feststellungen sollten eine sofortige Sperrung auslösen, wenn die Tragfähigkeit der Konstruktion beeinträchtigt sein könnte.

Häufige Fehler bei der Einhaltung von DIN EN 15620

Da DIN EN 15620 davon abhängt, dass installierte Freiräume, Toleranzen und betriebliche Annahmen eingehalten werden, entstehen Compliance-Fehler häufig dadurch, dass die Norm als einmalige Installationsanforderung statt als fortlaufendes Kontrollrahmenwerk behandelt wird. Fehler treten typischerweise dort auf, wo Planungsdaten, gemessene Geometrie und Lagerbetrieb voneinander abweichen.

1. Unvollständige Installationsdokumentation: Fehlende Toleranzaufzeichnungen, Ankerdetails, Daten zur Regalfluchtung oder Nachweise zur Lastkonfiguration können eine spätere Überprüfung unzuverlässig machen, insbesondere nach Reparaturen, Erweiterungen oder dem Versetzen von Trägern.
2. Schwache Standortqualifizierung: Böden, Gangbreiten, Palettentypen, Staplerführung und Betriebsbedingungen werden manchmal angenommen statt überprüft, wodurch die Installationskategorie und das Freiraummodell falsch angewendet werden können.
3. Unkontrollierte betriebliche Änderungen: Veränderte Palettenüberstände, geänderte Staplertypen, modifizierte Lasthöhen oder ersetzte Komponenten können die ursprüngliche Toleranzgrundlage ungültig machen, ohne dass sichtbare strukturelle Schäden vorliegen.

Solche Fehler führen nicht immer zu einem unmittelbaren Versagen, verringern jedoch die Rückverfolgbarkeit und erhöhen die Wahrscheinlichkeit eines nichtkonformen Regalbetriebs.

Praktische Schritte zur Einhaltung der DIN EN 15620

Die Vermeidung häufiger Compliance-Fehler erfordert einen kontrollierten Prozess, der die Annahmen der Regalplanung mit verifizierten Installationsdaten und dem tatsächlichen Lagerbetrieb verknüpft. Der Betreiber sollte zunächst Lastspezifikationen, Palettenabmessungen, Gangbreiten, Bodentoleranzen und Flurförderzeug-Führungssysteme gemäß DIN EN 15620:2021-11 überprüfen. Jede Abweichung erfordert vor der Nutzung eine technische Beurteilung.

Die Installation sollte anhand von Messprotokollen geprüft werden, die die Lotabweichung der Ständer, Trägerhöhen, Ankerpositionierung und Freiraumtoleranzen abdecken. Dokumentationsanforderungen umfassen Layoutzeichnungen, Belastungsschilder, Lieferantenzertifikate, Inspektionsberichte und Änderungsaufzeichnungen. Transportrisiken sollten bewertet werden, wenn Palettenqualität, Ladungsstabilität oder Transportwege die Wahrscheinlichkeit von Regalanfahrschäden beeinflussen können.

Die Routineinspektion sollte in festgelegten Intervallen erfolgen, wobei Schäden klassifiziert, abgesperrt, repariert und dokumentiert werden. Mitarbeiterschulungen sollten die sichere Palettenplatzierung, Einsatzgrenzen von Flurförderzeugen, Meldeverfahren sowie das Erkennen von Verformungen oder fehlenden Komponenten abdecken. Die Compliance bleibt nur dann wirksam, wenn Änderungen, Reparaturen und betriebliche Anpassungen vor der Umsetzung anhand der ursprünglichen Toleranzannahmen überprüft werden.

ROS Deutschland

ROS Deutschland ist Experte in Regalreparatur, Regalinspektion und die Sicherheit gewerblich genutzter Regalanlagen. Das Unternehmen verfügt über praktische Erfahrung bei der Beurteilung beschädigter Regalstützen, der fachgerechten Instandsetzung von Regalsystemen und der Durchführung wiederkehrender Experteninspektionen.

In den Fachbeiträgen vermittelt ROS Deutschland verständliches Praxiswissen zu Schadensbildern, Prüfpflichten, gesetzlichen Vorgaben und vorbeugenden Schutzmaßnahmen. Grundlage sind unter anderem die DIN EN 15635, die DGUV Information 208-061 sowie die Erfahrungen zertifizierter Regalinspekteure und geschulter Fachkräfte. Ziel der Beiträge ist es, Verantwortlichen in Lager und Logistik eine verlässliche Orientierung für einen sicheren Regalbetrieb zu geben.